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不得不说，这世界的科技树本来就有些歪，而在李牧的推动下，科技树更是歪的厉害。
严格意义上的弹簧是十六世纪中期被发明的，发明者是罗伯特·胡克，并将之成功的运用于弹簧秤和钟表，随后才有了‘应力与伸长量成正比’的胡克定律，而符合胡克定律的弹簧才是真正意义上的弹簧。
一般意义上的蒸汽机是丹尼斯·巴本于1679年制作的模型，而瓦特则是在前人的基础上于1765-1790年改良了蒸汽机，最终才发明了工业用蒸汽机。
在大秦，前人研究的驱动罡石车的机器已经算得上是工业蒸汽机了，而后李牧让技术开发局鼓捣的这些东西，基本上就是做了瓦特以及瓦特之后的人一些工作，大体上相当于……嗯，相当于新天朝制造的第一辆红旗轿车的发动机便是改良于苏联的拖拉机……
所以要从罡石车应用论的话，大秦工业化进程已经达到了十九世纪中后期，但从别的地方论的话，大秦还差得远。
然后再说说弹簧吧，千万别小看这小小的弹簧，弹簧的应用率高到离谱，同时弹簧的工艺要求比刀剑或者罡石铳的要求高的多。
举个最浅显的例子，千秋刀如今在大秦已经算得上是震惊诸国的玩意了，这代表着大秦非同一般的冶炼水平，可若是用千秋刀的制造法来打造弹簧，那多半是压下去没法回复，要么是稍有拉伸就拉断。
好在李牧当初专门让一批人研究材料，这就是后来大名鼎鼎的材料班了。曾经这个由老铁匠和专司火力的阵法师组成的部门非常不起眼，而且鼓捣的东西多半是废料，在技术开发局内许多人都颇有些看不起他们，直到这次他们听闻了人们的难题后主动拿出了一项研究成果给大家才颠覆了人们的看法：他们拿出的是坚硬又有韧性和耐磨的高锰钢……
有了锰钢，这世界第一枚严格意义上的弹簧终于问世，于是才有了试做的战车。
与此同时看热闹的爆破班和铁匠班的人发现：弹簧这玩意还真好使嘿，我们不如把这东西用作罡石铳和罡石炮试试？
事实上，在技术开发局有一枚罡石可以发射数十颗子弹的技术后李牧便提出过连发铳的设想，但没摸过枪的李牧自然不懂枪械内部构造，这事儿只能交给他们自己摸索。技术开发局曾经就这事儿请教了木匠班，毕竟他们曾经研发过连弩这种玩意，但研制出来的东西很不理想。
而今随着弹簧的问世许多问题迎刃而解，于是真正意义上的连发铳也做了出来。而又因为连发速度太快导致枪身散热实在是个大问题，他们便设想让一把铳有复数的铳管，于是，试做的连发铳被李牧定名加特林——太特么像了，不叫这个不行啊……
此外，人们已经发现了铳管越长射程越远，同时膛线的理论在李牧提出后，罡石铳和罡石炮的射程和精度有了明显的提高。
总之，试做的第一辆战车采用的是小型罡石车的动力技术，虽然还没有悬挂的概念但好歹在减震上利用了弹簧，炮身使用的是加长型大概80mm罡石炮，一侧还安装了1.0版本的加特林，而从外型上看这东西类似于三号突击炮，也就是俗称三突子的坦克……
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