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如李牧所料，在没有人横加干涉的情况下，云塘的发展简直是一日千里，同时一些黑科技的发展也异常顺利，虽然……某些项目实在太过于耗钱了些。
最耗钱的两个项目是罡石车和罡石炮的升级工程，李牧可谓是不计代价的将大批罡石投入到这里，偶尔连拿钱的顾晨晨都颇觉心疼。但李牧告诉她：“这两样东西，一个是提高货运能力的东西，一个是保证我们安全的东西，前者怎么都能收回成本，后者……嗯，用你的话说狗命重要不是？保住命才有闲心花钱啊。”
在这种程度的支持下，爆破班和罡石车研发班这群人几乎是废寝忘食的在研究，连带着铁匠班那群人都不得安生——不管是罡石车还是罡石炮都需要大量优质的钢铁和有能耐的铁匠配合。
最后，他们不约而同的……陷入了瓶颈中。
虽然这群人都挺惭愧，觉得辜负了李牧的期望，可在李牧看来这是好事儿，因为这说明了他们确确实实是费了很多心思——没费心思抵达瓶颈怎么都说不过去吧？而这瓶颈大体上还是和眼界有关，这就需要李牧出马了：技术上他搞不懂罡石那一套东西，可他的见识广啊！
技术开发局的驻地在城南，去年李牧还未到来的时候陶兴便在这里依照要求盖起了一大片结实的青石屋，外围的围墙极其高大——他知道这里是李牧最为看重的地方，所以这里是他亲自监督盖起来的，在安保上可以说是不遗余力。
抵达技术开发局的大院儿后，李牧先去了罡石车研发班那边。
事实上，这边儿的研究算得上是进展神速了，他们不仅仅将罡石车的理论速度从每小时五十公里提到了每小时七十公里，而且运载量也提高了一倍有余，只是……
顾晨晨苦笑着介绍道：“将军，车是没有问题了，但问题出在路面上，这东西制造出来后根本没法儿在现有的罡石车道上跑。”
李牧曾经就注意过，研发初代罡石车的那群人只是想尽办法将车轮加宽——说是车轮有点诡异，李牧觉得那东西实在是像压路机的前轮——然后让其跑在青石铺就的轨道上……说轨道也不准确，李牧更愿意将之形容为路槽。
罡石车研发班现如今制造出来的这车比传统的罡石车运输能力更强，速度更快，但仅从外表上来看这玩意就比普通罡石车大了不少，几乎相当于李牧前世的火车头了。这么一个庞然大物让其在青石路上跑起来可以，但真想要达到李牧要的效果就难了：路面不够坚硬，罡石车一趟下来就会让整条道路损毁，甚至车本身都很容易会翻。
看得出，曾经设计罡石车的那群人并非不能将速度和运载能力提高，只是他们也考虑到了道路的问题所以才将罡石车设计成了现在这种形式——毕竟谁都知道，车身重量和运载量越大对路面的要求就越高。
李牧想也不想便道：“有两个法子可以解决这事儿。”
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